Sie haben die Genehmigung von Port Planning (VHF 63 oder +32 3 229 71 69), das Schiff an dem vorgesehenen Liegeplatz anzulegen.

Wenn das Schiff an einem Betriebsterminal angelegt ist:

• Sie informieren den Konzessionär
• Sie stimmen sich mindestens alle 12 Stunden mit Port Planning (VHF 63) ab oder nutzen APCS Barge korrekt im Zusammenhang mit der der zukünftigen Liegeplatzbelegung. 

Das Schiff muss bei Nacht mit den erforderlichen Navigationslichtern ausgestattet sein.

Das Schiff muss nach guter Seemannschaft vertäut werden. Eine tägliche Überprüfung ist erforderlich.

Es muss eine Kontaktperson geben, die rund um die Uhr telefonisch erreichbar ist.
Die Kontaktdaten dieser Person müssen gut sichtbar am Steuerhaus auf der Kaiseite angebracht sein oder telefonisch an Port Planning (+32 3 229 71 69) übermittelt werden.

Im Notfall muss spätestens innerhalb einer Stunde jemand vor Ort sein können, um das Schiff zu verholen.

Bei hohem Wellengang aufgrund schlechter Wetterbedingungen, bei denen die Möglichkeit des Sinkens oder der Beschädigung der Hafeninfrastruktur besteht, muss immer jemand vor Ort sein, um die Lage zu überwachen.

Während der Be- und Entladetätigkeiten muss jederzeit eine nautische Aufsicht vorhanden sein. Dazu gehört die Überwachung des korrekten Festmachens, der Tauglichkeit und Stabilität des Schiffes, der Sicherheit des Be- und Entladens und der korrekten Stauung der Ladung. Die Aufsichtsperson ist immer in der Nähe des Schiffes, überwacht die Lade- und Löscharbeiten und ergreift die notwendigen Maßnahmen, um Unfallrisiken zu vermeiden.

Die Kommandanten von fest vertäuten Tankschiffen und Tankleichtern haben stets dafür zu sorgen, dass genügend sachkundige Personen an Bord sind, um geeignete Sicherheitsmaßnahmen zu treffen.