Je hebt goedkeuring van Port Planning (VHF 63 of  +32 3 229 71 69) om het schip op de aangegeven ligplaats af te meren.

Indien het vaartuig ligt afgemeerd op een operationele terminal: 

• Je verwittigt de concessionaris
• Je stemt minstens om de 12u af met Port Planning (VHF 63) of correct gebruik maken van APCS Barge i.v.m. toekomstige ligplaatsbezetting

Het vaartuig moet ‘s nachts voorzien zijn van de nodige navigatieverlichting. 

Het vaartuig moet afgemeerd zijn volgens goed zeemanschap. Dagelijkse opvolging is vereist.

Er moet een contactpersoon zijn die 24/7 telefonisch bereikbaar is.
De contactgegevens van deze persoon moeten goed zichtbaar zijn aan het stuurhuis aan de kaaizijde of deze contactgegevens kan je ook telefonisch doorgegeven aan Port Planning (+32 3 229 71 69).

In noodgevallen moet er, ten laatste, binnen het uur iemand ter plaatste kunnen zijn om het vaartuig te verhalen.

Bij hoge golfslag ten gevolge van slechte weersomstandigheden waarbij een mogelijkheid bestaat van zinken of het aanrichten van schade aan de haveninfrastructuur moet er altijd iemand aanwezig zijn voor een opvolging ter plaatse. 

Bij laad – en losactiviteiten moet er steeds nautisch toezicht zijn. Dit omvat onder andere het toezicht op correct afmeren, de deugdelijkheid en stabiliteit van het vaartuig, de veiligheid van de laad-of losoperatie en de correcte stuwage van de lading. De toezichthouder bevindt zich steeds in de nabijheid van het vaartuig, heeft een overzicht op de laad – en losactiviteiten en neemt de nodige maatregelen om het risico op ongevallen te vermijden.

Gezagvoerders van gemeerde tankschepen en tanklichters dragen er steeds zorg voor dat aan boord voldoende bevoegde personen aanwezig zijn om gepaste veiligheidsmaatregelen te treffen.