Vous avez obtenu l'autorisation du Service de Planification portuaire (VHF 63 ou +32 3 229 71 69) d'amarrer le navire au poste d'arrimage indiqué. 

Si le navire est amarré à un terminal opérationnel :

• Vous prévenez le concessionnaire
• Vous vous coordonnez au moins toutes les 12 heures avec le Service de Planification portuaire (VHF 63) ou vous utilisez correctement APICS Barge pour l'occupation future du poste d'arrimage.

Le navire doit être équipé des feux de navigation nécessaires la nuit.

Le navire doit être amarré conformément aux bons usages maritimes. Un suivi quotidien doit être assuré. 

Il doit y avoir une personne de contact disponible par téléphone 24h/24 et 7j/7.
Les coordonnées de cette personne doivent être clairement visibles à la timonerie côté quai, ou peuvent être communiquées par téléphone à Port Planning (+32 3 229 71 69).

En cas d'urgence, une personne doit pouvoir être présente sur place dans l’heure au plus tard pour déplacer le navire.

Une personne doit toujours être présente pour assurer la surveillance sur place en cas de forte houle due à de mauvaises conditions météorologiques, lorsqu'il existe un risque de naufrage ou d'endommagement des infrastructures portuaires. 

Une surveillance nautique doit être assurée en permanence pendant les activités de chargement et de déchargement. Cela englobe notamment la vérification du bon amarrage, de la solidité et de la stabilité du navire, de la sécurité des opérations de chargement ou de déchargement et de l'arrimage correct de la cargaison. Le superviseur se trouve toujours à proximité du navire, a une vue d'ensemble des activités de chargement et de déchargement et prend les mesures nécessaires pour éviter les risques d'accident. 

Les commandants des bateaux-citernes et des barges-citernes à quai doivent toujours veiller à ce qu'il y ait à bord un nombre suffisant de personnes compétentes pour prendre les mesures de sécurité appropriées.